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4月1日起,网约车龙头滴滴将在9座城市推出外卖配送效劳,这一音讯惊扰业内。3月27日,滴滴公司外部人士向本报记者证明,这些城市包括江苏的南京、无锡。该公司南京区任务人员泄漏,他们已在组建外卖团队。
风趣的是,目前外卖范畴翘楚——美团公司,正放慢在网约车范畴规划,美团打车继南京之后,登陆上海,剑指杭州。
美团进军打车,滴滴涉足外卖,生活效劳范畴网络平台企业竞争晋级,将使得消费者成受害者。
月薪万元招忠实骑手
3月以来,滴滴低调发布外卖“骑手招募令”。记者27日翻开滴滴配送APP平台,发现南京、无锡等城市骑手招募报名正在停止中。
不同于目前其他公司的外卖骑手,滴滴招募的外卖骑手分两类,即忠实骑手和自在骑手。忠实骑手保底月薪高达万元,但每周在线时长要大于48小时,自在骑手则可自在接单。
“在无锡市场,报名的骑手已有上万人。”滴滴公司相关担任人引见,报名骑手中,超越七成来自美团等外卖平台。虽然美团点评华东区相关担任人27日下午对此回应“不予置评”,但滴滴开出万元月薪聘骑手,并引发外卖小哥“组团”跳槽,拉开外卖市场竞争加剧的尾声。
从专注网约车到叠加外卖业务,滴滴新举的面前,是外卖市场不可无视的掘金潜力。
在南京干了近两年美团外卖骑手的魏强,次要担任建邺区金源美食广场周边5公里区域外卖配送,淡季时,一天可跑近40单,每月能挣7000多元。他通知记者,“春暖花开,大家更倾向外出吃饭,叫外卖的自然就少了,美团和饿了么外卖订单量都有所下滑。不过,有经历的骑手一天还是能跑30单左右,一个月工资差不多6000元。”
“滴滴进军外卖市场,证明本地生活效劳范畴的价值和潜力。”饿了么公关部公关经理张莹琦泄漏,截至去年底,饿了么在全国拥有注册骑手300万、平台协作商户200万,业务量进一步扩展。
张莹琦提供的来自比达征询的“2017外卖报告”显示,“懒人经济”是外卖消费增长的驱动力。去年我国外卖市场买卖规模打破2000亿元大关,用户量达3亿人。饿了么和美团外卖的市场份额超越九成,外卖市场双雄争霸格式大致构成。不过,与中国餐饮业4万亿元全体买卖规模相比,外卖浸透率仅为5%,外卖市场增长天花板远未到来。显然,滴滴嗅到外卖消费范畴的潜在商机。
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